Transporte.

Rosario cuenta con la Estación de Trenes Rosario Norte y la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno, de media y larga distancia y diversas empresas de colectivos urbanos e interurbanos.

Rosario fue la primera ciudad en tener pintados sus taxis de negro y amarillo cuando a principio de los 60, el por entonces intendente de la ciudad Luis Cándido Carballo, decidió organizar el sistema y unificar el color de los taxis.

Sistema "¿Cuándo llega?"

En 2010 el Ente de Transporte de Rosario implementó un sistema a través del cual con un simple mensaje de texto, llamando a una línea gratuita o a través de una página web los usuarios de transporte puedan consultar el tiempo estimedo en el que llegará la unidad que espera hacia la parada en la que se encuantra. También se empezaron a implementar unos carteles con LED que informan ésto mismo en paradas con alto flujo de pasajeros. El mensaje de texto debe ser enviado siguiendo el siguiente esquema:

TUP (espacio) Número de Parada (espacio) Número de línea al 22522

Tarjeta Sin Contacto

A partir del mes de Noviembre de 2011 se implementó una tarjeta inteligente para el abono del transporte, con un costo inicial de $8 y personalizable. El sistema en un principio convivirá con las antiguas tarjetas magnéticas para posteriormente ser remplazadas por este nuevo sistema, uno de los más modernos de Sudamérica.

Carriles exclusivos

El Ente del Transporte y la Municipalidad de Rosario están realizando desde principios de 2012 las obras para la implementación de los Carriles Exclusivos.

Los trabajos se están desarrollando en el par de corredores Maipú-Santa Fe y Laprida-San Lorenzo y en sus transversales.

Para alcanzar una movilidad sustentable es imprescindible lograr un cambio de conducta hacia métodos más eficientes de transporte. Es necesario priorizar un sistema de transporte público que garantice a la población un desplazamiento rápido, cómodo y seguro, una movilización sin motorización y políticas de disuasión del uso del automóvil individual.

El Plan define al ciudadano como protagonista y unidad de medida y establece para ello las siguientes estrategias:

1º PROMOVER el Transporte Público Masivo
2º DESARROLLAR  el transporte No Motorizado
3º DISUADIR el Transporte Privado

Para  poder cumplir con los objetivos del Plan Integral de Movilidad, se desarrollaron una serie de acciones tendientes a mejorar la movilidad de la ciudad. Una de ellas consiste en la incorporación de carriles exclusivos para el transporte público.


¿Qué son los Carriles Exclusivos?
Los Carriles Exclusivos son espacios de circulación sobre el margen derecho de la calle, reservados para el tránsito vehicular de transporte público de pasajeros, taxis o remises ocupados, ambulancias, bomberos o policías en una situación de emergencia.
¿Qué beneficios brindan los Carriles Exclusivos a la ciudad?
-Mejoran el servicio del transporte público: reducen el tiempo de viaje y brindan más comodidad para pasajeros y peatones.
-Reducen el ruido y la contaminación.
-Disminuyen la congestión y los accidentes de tránsito.

Información específica:

• Cada carril está delimitado e identificado por señalización horizontal (líneas demarcatorias, vibraline y logos) y vertical (cartelería) en el inicio de su recorrido y a lo largo de toda su extensión.